terça-feira, 31 de maio de 2011
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ e outras curiosidades: ZAGUEIRO DO CORINTH...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ e outras curiosidades: ZAGUEIRO DO CORINTH...: "XADREZ e outras curiosidades: ZAGUEIRO DO CORINTHIANS FERE AMIGO COM GRAVIDADE..... : 'Amigo ferido por zagueiro do Corinthians está na UTI..."
segunda-feira, 30 de maio de 2011
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM DOIS. SEM SACRIFÍCIO NÃO HÁ BELE...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM DOIS. SEM SACRIFÍCIO NÃO HÁ BELE...: "[problemasdexadrez] Mate em 2 ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
domingo, 29 de maio de 2011
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - EXPLICAÇÃO LANCE A LANCE, ATÉ O FINAL......
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - EXPLICAÇÃO LANCE A LANCE, ATÉ O FINAL......: "[problemasdexadrez] Sufocando ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
INSISTA NO SONHO.: DA ANTIGA REVISTA CRUZEIRO: A NOVA CAPITAL, BRASÍL...
INSISTA NO SONHO.: DA ANTIGA REVISTA CRUZEIRO: A NOVA CAPITAL, BRASÍL...: "O Cruzeiro - 7 de maio de 1960 . O..."
XADREZ e outras curiosidades: DA REVISTA CRUZEIRO, REAL HUMOR...
XADREZ e outras curiosidades: DA REVISTA CRUZEIRO, REAL HUMOR...: "O Cruzeiro - 15 de setembro de 1970 . ..."
PRAZER E DESEJO - autor - Padre Fábio
SAPIENTE PARALELO ENTRE PRAZER E DESEJO: PADRE FÁBIO DE MELO...
(páginas do livro do Padre Fábio de Melo - lido por Lourdes de Almeida Bueno - uma senhora de 85 anos - que solicitou-me, devido a importância, a reprodução desta realidade... do ótimo livro "QUEM ME ROUBOU DE MIM?")
Neste mundo de tantas pressas, não há espaço reservado para o discurso que exige calma e tranquilidade para ser entendido. Entrevistas fúteis ocupam nossas tardes de domingo. Celebridades sem nenhuma opinião formada aparecem nas telas em rede nacional para repetir seus discursos tolos sobre questões tão sérias. Gente que posa nua nas revistas e se torna referência para nossos filhos. Somos obrigados a suportar os canais abertos de televisão com sua programação artificial, suas videntes tão cegas para as reais necessidades do nosso povo. Um povo que precisa de cultura, informação e entretenimento de qualidade. Um povo que passa a gostar do tosco, porque só isso lhe é oferecido.
Cantores que nunca aprenderam a cantar repetem, no programa de grande audiência, versinhos que ferem a inteligência e o bom gosto de uma nação que não sabe mudar de canal, porque descobriu nisso alguma forma de prazer. Enquanto isso, nossos reais valores, compositores de altíssimo nível, cantores e cantoras de excelente nível técnico e artístico se tornam atração para poucos, porque grande massa nem sabe que eles existem.
Este é o paralelo entre o desejo e o prazer. O desejo é mais profundo que o prazer. Ele, o desejo, precisa de tempo para ser despertado e vivido. O prazer não. É produto rápido. É igual o carboidrato de absorção rápida, que não leva tempo para ser assimilado pelo organismo. Desejo é alimento integral, demora para fazer digestão, e por isso alimenta por mais tempo.
O prazer é poço sem fundo. É círculo vicioso. Cria depedência que nos faz procurar por ele o tempo todo. O desejo, ao contrário, cria permanência, porque acalma. Sabemos onde ele fica. Ele movimenta para novas buscas, mas não desorienta. É alimento integral, enquanto o prazer é alimento refinado.
As sociedades estão cada vez mais consumindo os produtos refinados. Eles não exigem muito do organismo. Os produtos integrais, por serem mais substanciosos, exigem o dobro. E como não estamos dispostos a muito esforço, optamos pelo caminho mais simples.
Essa é regra que tem prevalecido. Nada pode nos privar do prazer. Sacrifícios não serão bem-vindos nos nossos tempos. As pessoas se esmeram por buscar os atalhos, porque não há disposição para trilhar a estrada mais longa, ainda que ela seja repleta de belezas e surpresas.
Neste mundo de tantas pressas, não há espaço reservado para o discurso que exige calma e tranquilidade para ser entendido. Entrevistas fúteis ocupam nossas tardes de domingo. Celebridades sem nenhuma opinião formada aparecem nas telas em rede nacional para repetir seus discursos tolos sobre questões tão sérias. Gente que posa nua nas revistas e se torna referência para nossos filhos. Somos obrigados a suportar os canais abertos de televisão com sua programação artificial, suas videntes tão cegas para as reais necessidades do nosso povo. Um povo que precisa de cultura, informação e entretenimento de qualidade. Um povo que passa a gostar do tosco, porque só isso lhe é oferecido.
Cantores que nunca aprenderam a cantar repetem, no programa de grande audiência, versinhos que ferem a inteligência e o bom gosto de uma nação que não sabe mudar de canal, porque descobriu nisso alguma forma de prazer. Enquanto isso, nossos reais valores, compositores de altíssimo nível, cantores e cantoras de excelente nível técnico e artístico se tornam atração para poucos, porque grande massa nem sabe que eles existem.
Este é o paralelo entre o desejo e o prazer. O desejo é mais profundo que o prazer. Ele, o desejo, precisa de tempo para ser despertado e vivido. O prazer não. É produto rápido. É igual o carboidrato de absorção rápida, que não leva tempo para ser assimilado pelo organismo. Desejo é alimento integral, demora para fazer digestão, e por isso alimenta por mais tempo.
O prazer é poço sem fundo. É círculo vicioso. Cria depedência que nos faz procurar por ele o tempo todo. O desejo, ao contrário, cria permanência, porque acalma. Sabemos onde ele fica. Ele movimenta para novas buscas, mas não desorienta. É alimento integral, enquanto o prazer é alimento refinado.
As sociedades estão cada vez mais consumindo os produtos refinados. Eles não exigem muito do organismo. Os produtos integrais, por serem mais substanciosos, exigem o dobro. E como não estamos dispostos a muito esforço, optamos pelo caminho mais simples.
Essa é regra que tem prevalecido. Nada pode nos privar do prazer. Sacrifícios não serão bem-vindos nos nossos tempos. As pessoas se esmeram por buscar os atalhos, porque não há disposição para trilhar a estrada mais longa, ainda que ela seja repleta de belezas e surpresas.
NOSSO SABERLADINO: NO TRIBUTO DE MOGIANO E MOGIANINHO A TONICO E TINO...
NOSSO SABERLADINO: NO TRIBUTO DE MOGIANO E MOGIANINHO A TONICO E TINO...: "MOGIANO E MOGIANINHO NUM TRIBUTO A TONICO E TINOCO:CD PELA TOCANTINS, NAS MELHORES LOJAS DESDE DEZEMBRO DO ANO PASSADO... Os meus..."
INSISTA NO SONHO.: JUROS DOS BANCOS BRASILEIROS ASSUSTAM ATÉ BRASILEI...
INSISTA NO SONHO.: JUROS DOS BANCOS BRASILEIROS ASSUSTAM ATÉ BRASILEI...: "Rosangela Scheithauer-Diogo Bueno Isso merece ser publicado Olá Dino, Esses dias mesmo fiz um comentário no Facebook sobre as taxas de juro..."
SAPIENTE MANEIRA DE LIDAR COM FILHOS ADOLESCENTES - VÍDEO...
Como lidar com filhos adolescentes?
O médico hebiatra (especialista em adolescentes) explica quais cuidados de saúde os pais devem tomar e como abordar questões delicadas com os filhos
Na adolescência, os pais têm a impressão de perder o controle dos filhos. E parece haver pouca informação objetiva de como lidar com assuntos delicados como sexualidade e drogas. Quando a filha adolescente deve começar a tomar anticoncepcionais? Como abordar o tema sexo em casa? O médico hebiatra (especialista em saúde dos adolescentes) Maurício de Souza Lima, diretor do departamento de hebiatria da Sociedade Paulista de Pediatria, ensina como tocar nesses temas difíceis sem rodeios. Lima ainda dá dicas de saúde — adolescentes também precisam tomar uma série de vacinas, geralmente ignoradas pelos pais — e explica quando é recomendável ou não autorizar uma cirurgia plástica.
Quais os problemas de saúde mais comuns na adolescência?
Embed:
Maurício de Souza Lima, PhD, hebiatra diretor do departamento de Hediatria da Sociedade de Pediatria de São Paulo e médico da unidade de adolescentes do HC-SP
- Quais os problemas de saúde mais comuns na adolescência?
- Qual tratamento é recomendado para jovens obesos?
- Quais cuidados devem ser tomados com os exercícios físicos neste período?
- Fazer academia é recomendado a adolescentes?
- Quando é necessário prescrever hormônios? Quais os riscos?
- Qual o risco do adolescente se tornar viciado em drogas?
- Quais as consequências do consumo de álcool e drogas na adolescência?
- Quais os riscos que a maconha traz ao cérebro de um adolescente?
- Qual o prejuízo mental causado pela maconha?
- Adolescentes podem passar por cirurgias plásticas?
- Adolescentes também devem tomar vacinas?
- Quando é recomendado tomar anticoncepcionais?
MOTOS: SUPER TÉNÉRÉ E R 12OO GS DADOS PARA O SEU SABERLADINO... Veja e compare os lançamentos...
Aventura coloca Super Ténéré e R 1200 GS frente a frente
27/05/2011 - Texto: Arthur Caldeira/ Fotos: Arthur Caldeira e Doni Castilho (Infomoto) / Fonte: iCarros
 |  |
O segmento de motos big-trail está crescendo a cada ano, atraindo tanto motociclistas como fabricantes. Prova são os diversos lançamentos nos últimos anos. Primeiro a Ducati veio com a Multistrada 1200, depois a Yamaha renasceu a lendária Super Ténéré XT 1200Z. Para não ficar para trás, a Honda prometeu para 2012 uma big-trail com motor V4 também com 1200 cc. Capacidade cúbica que não foi escolhida por acaso. Afinal, a referência entre as big-trails é a BMW R 1200 GS. Modelo mais vendido da marca alemã em todo o mundo, a famosa “GS” é a moto a ser batida.
Por isso enquanto testávamos a nova Super Ténéré, uma pergunta não saía de nossa cabeça: será essa japonesa capaz de vencer a alemã? Dúvida que também deve surgir nos consumidores, tornando um comparativo entre a novidade da Yamaha e o sucesso da BMW mais que necessário.
Para traçar o roteiro da aventura deste comparativo não foi preciso pensar muito. Afinal, os dois modelos têm como proposta levá-lo aonde quer que haja uma estrada, seja asfaltada, de terra ou de cascalho. Optamos por uma viagem entre São Paulo (SP) e São Roque de Minas (MG), cidade base para se conhecer o Parque Nacional da Serra da Canastra. O roteiro mesclava boas rodovias pavimentadas, sinuosas estradas vicinais e mais de 100 km de terra atravessando o parque. Situações reais que nos permitiriam concluir se a nova Super Ténéré é uma concorrente à altura para a BMW GS.
Desempenho
Ao menos na teoria, a Yamaha Super Ténéré XT 1200Z tem as credenciais para enfrentar a BMW R 1200 GS. A começar pelo motor também de dois cilindros, porém paralelos e não opostos como na BMW. Com 1.199 cm³ de capacidade, refrigeração líquida e duplo comando no cabeçote, a Ténéré tem 110 cavalos de potência máxima a 7.250 rpm. A BMW com seu motor boxer de 1.170 cm³, refrigeração a ar, oferece os mesmos 110 cv, mas a 7.750 rpm.
O torque máximo também é bastante semelhante, mas com leve vantagem para a GS: enquanto a Super Ténéré tem 11,6 kgf.m sua concorrente oferece 12,23 kgf.m, em ambas a 6.000 rpm.
Na prática, porém, o comportamento da Super Ténéré é mais arisco – a aceleração é mais brusca, principalmente no modo “Sport”, já que a Yamaha equipou o modelo com dois mapas de gerenciamento do motor. Por outro lado, a BMW é mais dócil. Vale destacar ainda a vibração maior do propulsor da Yamaha, característica dos motores de dois cilindros paralelos.
Ambas têm praticamente o mesmo desempenho. Chegam a 200 km/h e destacam-se mais pela aceleração do que pela velocidade máxima. Mas rodam com tranquilidade a 120, 140, 160 km/h.
Até Ribeirão Preto, a 300 km da capital paulista, mantivemos um ritmo constante de 120 km/h para medir o consumo das big-trails nestas condições. A primeira a entrar na reserva foi a BMW R 1200 GS após 265 km. Como a unidade testada era a versão Premium e trazia computador de bordo, o Fuel Trip indicava que havia autonomia para pelo menos mais 100 km. Já a Super Ténéré 1200, que traz computador de bordo de série, mas sem Fuel Trip, rodou mais de 300 km antes de acender a luz de reserva. Neste primeiro trecho, a Yamaha consumiu ligeiramente mais, rodou 17,95 km/litro. Enquanto a BMW teve média de 18,89 km/l.
Aliás, ambas têm painéis bem completos. Na Yamaha, o desenho é mais moderno e traz velocímetro digital e conta-giros analógico, enquanto a BMW traz dois mostradores analógicos e uma tela de cristal líquido para o computador de bordo. Por outro lado, o painel da GS traz mais informações, como Fuel Trip, informações sobre a suspensão e ainda o controle eletrônico da pressão dos pneus. Além de ser mais fácil de operar, já que há um controle no punho esquerdo.
No caso da Ténéré, o piloto precisa tirar a mão do guidão para alterar as informações mostradas pelo computador de bordo.
Nas curvas de Minas
Com as duas big-trails abastecidas, era hora de deixar a retilínea rodovia Anhanguera e seguir rumo a Minas Gerais, onde pegamos a MG-050, estrada de mão dupla e repleta de curvas. Ideal para testar o comportamento dessas big-trails em um trecho sinuoso.
Apesar de não serem superesportivas, as duas motos contornam curvas com bastante segurança e desenvoltura. Mesmo mais pesada, a Super Ténéré demonstra mais agilidade nas mudanças de direção em baixa velocidade. Mas em curvas de alta, essas big-trails não se intimidam. Mantêm firme a trajetória e permitem “certa” esportividade.
Embora os pneus de ambas sejam de uso misto, são voltados para o asfalto. Porém são radiais, já que tanto a Super Ténéré como a R 1200 GS têm rodas com raios de fixação externa, permitindo o uso de pneus sem câmara – mas só a versão premium da GS vem com essas rodas, a versão standard traz rodas de liga-leve.
Além disso, como a estrada não tinha o asfalto perfeito como o da Rodovia Anhanguera, as big-trails começam a mostrar porque são atualmente a opção de quem quer realizar longas viagens. As imperfeições na estrada e pequenos buracos passam despercebidos do condutor – as suspensões de longo curso isolam completamente o piloto desses obstáculos.
Nesse quesito, um ponto para a BMW, que traz os modernos ajustes eletrônicos de suspensão (ESA). Ao simples toque de um botão, pode-se regular a précarga da mola (piloto, piloto e bagagem e piloto e garupa) e a compressão e retorno em três modos (Confortável, Normal ou Esportivo). A Yamaha oferece regulagens, mas o garfo telescópico invertido na dianteira necessita de ferramentas, enquanto na traseira, é possível regular a pré-carga da mola manualmente.
Confortáveis
Quem já experimentou há de concordar: não há posição mais natural e confortável do que nas motos big-trail. O piloto vai bastante ereto com os braços abertos e as pernas levemente flexionadas. E nessas duas concorrentes não é diferente.
Rodamos 647 km até chegar a São Roque de Minas, já à noite. Apesar da longa distância, com paradas apenas para abastecer as motos e almoçar, não estávamos exaustos.
Mas mesmo assim elas apresentam posições um pouco diferenciadas. Ao comando da Super Ténéré, o guidão menor e o banco mais esguio permitem que o piloto assuma uma posição de “ataque” com as pernas abraçadas ao tanque. Ideal quando se pilota na terra. Já a BMW proporciona uma posição mais relaxada com as pernas menos flexionadas e os braços mais esticados.
As duas ainda contam com parabrisas eficazes para desviar o vento. Mais um ponto para a moto alemã, que conta com borboletas para regular a altura do parabrisa. Na Super Ténéré, é preciso ferramentas.
Levantando poeira
De São Roque de Minas ao Parque Nacional da Serra da Canastra são apenas sete quilômetros de terra que demonstravam os desafios que as big-trails teriam pela frente. Aliás, não se assuste: o acesso à portaria do Parque está em piores condições do que a estrada que atravessa a Serra da Canastra até Delfinópolis (MG). Há buracos grandes e pedras, exigindo que pilotássemos devagar.
Nesse início percebemos que nenhuma das duas motos teria problemas ou limitações para enfrentar uma estrada de terra. Ambas têm torque suficiente para manter a segunda marcha engatada e controlar a moto com a embreagem, evitando acelerações muito bruscas.
Já dentro do parque, a estrada fica mais plana, mas com muito cascalho. Hora de testar o controle de tração de ambas. A Super Ténéré tem dois níveis do controle de tração – o nível um é mais intrusivo e fica difícil usá-lo na terra. Já o nível dois permitia algumas derrapadas até úteis para se pilotar na terra. A BMW também oferece diferentes níveis no controle de tração: o standard e outro mais “esportivo”. Na moto alemã, o modo “Sport” era o ideal para o uso no fora-de-estrada. Os sistemas são muito úteis e realmente ajudam a pilotagem, mas se você acha que não precisa deles, ambas as motos permitem a desativação.
No quesito suspensão, a BMW GS oferece ainda dois níveis de ajuste off-road. Bastou optar pelo off-road mais leve para que o comportamento da big-trail alemã mudasse. Ficou bem melhor.
Mesmo sem essa regulagem, as suspensões e a posição de pilotagem da Super Ténéré se saem melhor no fora de estrada. Primeiramente porque a suspensão telescópica invertida parece absorver melhor os obstáculos mais difíceis – e têm o mesmo curso (190 mm) que a BMW, que conta com um único amortecedor central na dianteira, chamado de sistema Telelever (onde os garfos da moto alemã são apenas guias). Em segundo lugar, porque a posição de pilotagem mais agressiva deixa o piloto com mais controle sobre a moto. E um detalhe faz toda a diferença: as pedaleiras mais largas da Yamaha são melhores para se pilotar em pé.
Mesmo mais pesada (261 kg contra 229 kg em ordem de marcha da GS), a Super Ténéré nasceu das motos de rali e parece ter sido projetada para enfrentar os piores caminhos.
Não que a BMW encontre dificuldades. Pelo contrário. A R 1200 GS também teve origem nos ralis africanos e enfrenta sem pestanejar estradas de terra e até mesmo rios e obstáculos piores. Mas nessa situação a Super Ténéré leva vantagem – opinião unânime entre os dois pilotos do teste.
Ao todo rodamos 112 km na terra, atravessando o parque. Os sistemas eletrônicos – tanto os freios ABS como o controle de tração – funcionaram bem. E ambas as motos mostraram que a versatilidade não é apenas uma jogada de marketing.
Conclusão
No total rodamos 1412 km com as duas big-trails. O suficiente para concluirmos que os dois modelos realmente reúnem características para quem quer realizar longas viagens seja qual for a estrada. Distância suficiente também para concluir que a Yamaha fez uma concorrente a altura para a BMW R 1200 GS.
O que não significa necessariamente que a Super Ténéré seja melhor que a BMW. Na terra, a Yamaha é melhor, porém no geral a BMW R 1200 GS, há muitos anos no mercado, é uma moto muito equilibrada: dócil, muito confortável e com um desempenho elogiável. Já a XT 1200Z, como é característica das motos com o sobrenome Super Ténéré, é mais arisca e bruta.
Mas há um fator que pesa, e muito, a favor da big-trail japonesa: o preço. Vendida apenas em uma versão, a XT 1200Z Super Ténéré custa R$ 59.800 – já com todo o pacote tecnológico (ABS, controle de tração, computador de bordo e dois modos de gerenciamento do motor), protetores de mão e de motor.
Já a BMW R 1200 GS começa no mesmo preço, mas sem nenhuma eletrônica. A unidade testada, pacote Premium com toda a tecnologia embarcada sai por R$ 80.900. Cerca de R$ 20.000 a mais – valor que pode facilmente bancar uma viagem até a Patagônia. Aqui vale ressaltar que a GS conta com controle eletrônico da pressão dos pneus, ajuste eletrônico da suspensão e aquecedores de manopla – itens não inclusos na Super Ténéré.
Em resumo, se você tem um perfil mais esportivo e quiser gastar menos para ter uma big-trail em sua próxima aventura, a Yamaha é uma boa opção. Agora, se na sua opinião a diferença de preço é compensada pela eletrônica e o status da BMW GS, essa veterana de sucesso continua sendo a referência entre as big-trails.
Consumo e autonomia
Em geral as duas big-trails tiveram médias de consumo muito próximas. Na primeira parcial, a 120 km/h leve vantagem para a BMW R 1200 GS que rodou 18,89 km/litro, o que resultaria em uma autonomia de 377 km, com seu tanque de 20 litros. A Super Ténéré nesse trecho fez 17,95, mas como seu tanque tem 23 litros a autonomia superaria os 400 km. Já na segunda medição, com o acelerador mais aberto, houve empate técnico: 17,5 km/l para as duas big-trails.
Na terra, a BMW voltou a ser um pouco mais econômica: fez 12,24 km com um litro – e a Yamaha 11,48 km/l. Aqui vale prestar atenção a autonomia das motos quando for rodar na terra, ambas consomem mais.
A média de consumo de toda a viagem, sem contar o trecho fora-de-estrada, foi de 18,48 km/l para a BMW R 1200 GS, e de 17,91 km/l para a XT 1200Z Super Ténéré.
Para ter mais autonomia, o consumidor que optar pela moto BMW deve escolher a versão Adventure, que tem tanque de 33 litros, além de suspensões de curso maior.
FICHAS TÉCNICAS
Yamaha XT1200Z Super Ténéré
MOTOR: Dois cilindros paralelos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
CAPACIDADE 1.199 cm³
POTÊNCIA MÁXIMA 110 cv a 7.250 rpm
TORQUE MÁXIMO 11,6 kgf.m a 6.000 rpm
CÂMBIO 6 marchas
QUADRO Tipo espinha dorsal em tubos de aço
TRANSMISSÃO FINAL Eixo cardã
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica de combustível
SUSPENSÃO DIANTEIRA Garfo telescópico invertido, com 190 mm de curso
SUSPENSÃO TRASEIRA Monoamortecida, com 190 mm de curso
FREIO DIANTEIRO Dois discos em forma de margarida com 310 mm de diâmetro
FREIO TRASEIRO Disco simples margarida de 282 mm de diâmetro
PNEUS 110/80-19 (diant.)/ 150/70-17 (tras.)
COMPRIMENTO 2.250 mm
LARGURA 980 mm
ALTURA 1.410 mm
ALTURA DO ASSENTO 845-870 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.540 mm
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 23 litros
PESO EM ORDEM DE MARCHA 261 kg
CORES Azul
PREÇO R$ 58.900
BMW R 1200 GS
Motor Dois cilindros opostos (boxer), 4 válvulas por cilindro e refrigeração mista
Capacidade cúbica 1.170 cm³
Potência máxima (declarada) 110 cv a 7.750 rpm
Torque máximo (declarado) 12,23 kgf.m a 6.000 rpm
Câmbio Seis marchas
Transmissão final eixo-cardã
Alimentação Injeção eletrônica
Partida Elétrica
Quadro Multitubular em aço
Suspensão dianteira BMW Telelever com 190 mm de curso
Suspensão traseira BMW Paralever com 200 mm de curso
Freio dianteiro Disco duplo de 305 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco simples de 265 mm de diâmetro
Pneus 110/80-19 (diant.)/ 150/70-17 (tras.)
Comprimento 2.210 mm
Largura 935 mm
Altura 1.450 mm
Distância entre-eixos não disponível
Distância do solo não disponível
Altura do assento 850/870 mm
Peso em ordem de marcha 229 kg
Tanque de combustível 20 litros
Cores Branca, Cinza, Preta e Vermelha
Preço sugerido R$ 80.900,00 (Premium)
Por isso enquanto testávamos a nova Super Ténéré, uma pergunta não saía de nossa cabeça: será essa japonesa capaz de vencer a alemã? Dúvida que também deve surgir nos consumidores, tornando um comparativo entre a novidade da Yamaha e o sucesso da BMW mais que necessário.
Para traçar o roteiro da aventura deste comparativo não foi preciso pensar muito. Afinal, os dois modelos têm como proposta levá-lo aonde quer que haja uma estrada, seja asfaltada, de terra ou de cascalho. Optamos por uma viagem entre São Paulo (SP) e São Roque de Minas (MG), cidade base para se conhecer o Parque Nacional da Serra da Canastra. O roteiro mesclava boas rodovias pavimentadas, sinuosas estradas vicinais e mais de 100 km de terra atravessando o parque. Situações reais que nos permitiriam concluir se a nova Super Ténéré é uma concorrente à altura para a BMW GS.
Desempenho
Ao menos na teoria, a Yamaha Super Ténéré XT 1200Z tem as credenciais para enfrentar a BMW R 1200 GS. A começar pelo motor também de dois cilindros, porém paralelos e não opostos como na BMW. Com 1.199 cm³ de capacidade, refrigeração líquida e duplo comando no cabeçote, a Ténéré tem 110 cavalos de potência máxima a 7.250 rpm. A BMW com seu motor boxer de 1.170 cm³, refrigeração a ar, oferece os mesmos 110 cv, mas a 7.750 rpm.
O torque máximo também é bastante semelhante, mas com leve vantagem para a GS: enquanto a Super Ténéré tem 11,6 kgf.m sua concorrente oferece 12,23 kgf.m, em ambas a 6.000 rpm.
Na prática, porém, o comportamento da Super Ténéré é mais arisco – a aceleração é mais brusca, principalmente no modo “Sport”, já que a Yamaha equipou o modelo com dois mapas de gerenciamento do motor. Por outro lado, a BMW é mais dócil. Vale destacar ainda a vibração maior do propulsor da Yamaha, característica dos motores de dois cilindros paralelos.
Ambas têm praticamente o mesmo desempenho. Chegam a 200 km/h e destacam-se mais pela aceleração do que pela velocidade máxima. Mas rodam com tranquilidade a 120, 140, 160 km/h.
Até Ribeirão Preto, a 300 km da capital paulista, mantivemos um ritmo constante de 120 km/h para medir o consumo das big-trails nestas condições. A primeira a entrar na reserva foi a BMW R 1200 GS após 265 km. Como a unidade testada era a versão Premium e trazia computador de bordo, o Fuel Trip indicava que havia autonomia para pelo menos mais 100 km. Já a Super Ténéré 1200, que traz computador de bordo de série, mas sem Fuel Trip, rodou mais de 300 km antes de acender a luz de reserva. Neste primeiro trecho, a Yamaha consumiu ligeiramente mais, rodou 17,95 km/litro. Enquanto a BMW teve média de 18,89 km/l.
Aliás, ambas têm painéis bem completos. Na Yamaha, o desenho é mais moderno e traz velocímetro digital e conta-giros analógico, enquanto a BMW traz dois mostradores analógicos e uma tela de cristal líquido para o computador de bordo. Por outro lado, o painel da GS traz mais informações, como Fuel Trip, informações sobre a suspensão e ainda o controle eletrônico da pressão dos pneus. Além de ser mais fácil de operar, já que há um controle no punho esquerdo.
No caso da Ténéré, o piloto precisa tirar a mão do guidão para alterar as informações mostradas pelo computador de bordo.
Nas curvas de Minas
Com as duas big-trails abastecidas, era hora de deixar a retilínea rodovia Anhanguera e seguir rumo a Minas Gerais, onde pegamos a MG-050, estrada de mão dupla e repleta de curvas. Ideal para testar o comportamento dessas big-trails em um trecho sinuoso.
Apesar de não serem superesportivas, as duas motos contornam curvas com bastante segurança e desenvoltura. Mesmo mais pesada, a Super Ténéré demonstra mais agilidade nas mudanças de direção em baixa velocidade. Mas em curvas de alta, essas big-trails não se intimidam. Mantêm firme a trajetória e permitem “certa” esportividade.
Embora os pneus de ambas sejam de uso misto, são voltados para o asfalto. Porém são radiais, já que tanto a Super Ténéré como a R 1200 GS têm rodas com raios de fixação externa, permitindo o uso de pneus sem câmara – mas só a versão premium da GS vem com essas rodas, a versão standard traz rodas de liga-leve.
Além disso, como a estrada não tinha o asfalto perfeito como o da Rodovia Anhanguera, as big-trails começam a mostrar porque são atualmente a opção de quem quer realizar longas viagens. As imperfeições na estrada e pequenos buracos passam despercebidos do condutor – as suspensões de longo curso isolam completamente o piloto desses obstáculos.
Nesse quesito, um ponto para a BMW, que traz os modernos ajustes eletrônicos de suspensão (ESA). Ao simples toque de um botão, pode-se regular a précarga da mola (piloto, piloto e bagagem e piloto e garupa) e a compressão e retorno em três modos (Confortável, Normal ou Esportivo). A Yamaha oferece regulagens, mas o garfo telescópico invertido na dianteira necessita de ferramentas, enquanto na traseira, é possível regular a pré-carga da mola manualmente.
Confortáveis
Quem já experimentou há de concordar: não há posição mais natural e confortável do que nas motos big-trail. O piloto vai bastante ereto com os braços abertos e as pernas levemente flexionadas. E nessas duas concorrentes não é diferente.
Rodamos 647 km até chegar a São Roque de Minas, já à noite. Apesar da longa distância, com paradas apenas para abastecer as motos e almoçar, não estávamos exaustos.
Mas mesmo assim elas apresentam posições um pouco diferenciadas. Ao comando da Super Ténéré, o guidão menor e o banco mais esguio permitem que o piloto assuma uma posição de “ataque” com as pernas abraçadas ao tanque. Ideal quando se pilota na terra. Já a BMW proporciona uma posição mais relaxada com as pernas menos flexionadas e os braços mais esticados.
As duas ainda contam com parabrisas eficazes para desviar o vento. Mais um ponto para a moto alemã, que conta com borboletas para regular a altura do parabrisa. Na Super Ténéré, é preciso ferramentas.
Levantando poeira
De São Roque de Minas ao Parque Nacional da Serra da Canastra são apenas sete quilômetros de terra que demonstravam os desafios que as big-trails teriam pela frente. Aliás, não se assuste: o acesso à portaria do Parque está em piores condições do que a estrada que atravessa a Serra da Canastra até Delfinópolis (MG). Há buracos grandes e pedras, exigindo que pilotássemos devagar.
Nesse início percebemos que nenhuma das duas motos teria problemas ou limitações para enfrentar uma estrada de terra. Ambas têm torque suficiente para manter a segunda marcha engatada e controlar a moto com a embreagem, evitando acelerações muito bruscas.
Já dentro do parque, a estrada fica mais plana, mas com muito cascalho. Hora de testar o controle de tração de ambas. A Super Ténéré tem dois níveis do controle de tração – o nível um é mais intrusivo e fica difícil usá-lo na terra. Já o nível dois permitia algumas derrapadas até úteis para se pilotar na terra. A BMW também oferece diferentes níveis no controle de tração: o standard e outro mais “esportivo”. Na moto alemã, o modo “Sport” era o ideal para o uso no fora-de-estrada. Os sistemas são muito úteis e realmente ajudam a pilotagem, mas se você acha que não precisa deles, ambas as motos permitem a desativação.
No quesito suspensão, a BMW GS oferece ainda dois níveis de ajuste off-road. Bastou optar pelo off-road mais leve para que o comportamento da big-trail alemã mudasse. Ficou bem melhor.
Mesmo sem essa regulagem, as suspensões e a posição de pilotagem da Super Ténéré se saem melhor no fora de estrada. Primeiramente porque a suspensão telescópica invertida parece absorver melhor os obstáculos mais difíceis – e têm o mesmo curso (190 mm) que a BMW, que conta com um único amortecedor central na dianteira, chamado de sistema Telelever (onde os garfos da moto alemã são apenas guias). Em segundo lugar, porque a posição de pilotagem mais agressiva deixa o piloto com mais controle sobre a moto. E um detalhe faz toda a diferença: as pedaleiras mais largas da Yamaha são melhores para se pilotar em pé.
Mesmo mais pesada (261 kg contra 229 kg em ordem de marcha da GS), a Super Ténéré nasceu das motos de rali e parece ter sido projetada para enfrentar os piores caminhos.
Não que a BMW encontre dificuldades. Pelo contrário. A R 1200 GS também teve origem nos ralis africanos e enfrenta sem pestanejar estradas de terra e até mesmo rios e obstáculos piores. Mas nessa situação a Super Ténéré leva vantagem – opinião unânime entre os dois pilotos do teste.
Ao todo rodamos 112 km na terra, atravessando o parque. Os sistemas eletrônicos – tanto os freios ABS como o controle de tração – funcionaram bem. E ambas as motos mostraram que a versatilidade não é apenas uma jogada de marketing.
Conclusão
No total rodamos 1412 km com as duas big-trails. O suficiente para concluirmos que os dois modelos realmente reúnem características para quem quer realizar longas viagens seja qual for a estrada. Distância suficiente também para concluir que a Yamaha fez uma concorrente a altura para a BMW R 1200 GS.
O que não significa necessariamente que a Super Ténéré seja melhor que a BMW. Na terra, a Yamaha é melhor, porém no geral a BMW R 1200 GS, há muitos anos no mercado, é uma moto muito equilibrada: dócil, muito confortável e com um desempenho elogiável. Já a XT 1200Z, como é característica das motos com o sobrenome Super Ténéré, é mais arisca e bruta.
Mas há um fator que pesa, e muito, a favor da big-trail japonesa: o preço. Vendida apenas em uma versão, a XT 1200Z Super Ténéré custa R$ 59.800 – já com todo o pacote tecnológico (ABS, controle de tração, computador de bordo e dois modos de gerenciamento do motor), protetores de mão e de motor.
Já a BMW R 1200 GS começa no mesmo preço, mas sem nenhuma eletrônica. A unidade testada, pacote Premium com toda a tecnologia embarcada sai por R$ 80.900. Cerca de R$ 20.000 a mais – valor que pode facilmente bancar uma viagem até a Patagônia. Aqui vale ressaltar que a GS conta com controle eletrônico da pressão dos pneus, ajuste eletrônico da suspensão e aquecedores de manopla – itens não inclusos na Super Ténéré.
Em resumo, se você tem um perfil mais esportivo e quiser gastar menos para ter uma big-trail em sua próxima aventura, a Yamaha é uma boa opção. Agora, se na sua opinião a diferença de preço é compensada pela eletrônica e o status da BMW GS, essa veterana de sucesso continua sendo a referência entre as big-trails.
Consumo e autonomia
Em geral as duas big-trails tiveram médias de consumo muito próximas. Na primeira parcial, a 120 km/h leve vantagem para a BMW R 1200 GS que rodou 18,89 km/litro, o que resultaria em uma autonomia de 377 km, com seu tanque de 20 litros. A Super Ténéré nesse trecho fez 17,95, mas como seu tanque tem 23 litros a autonomia superaria os 400 km. Já na segunda medição, com o acelerador mais aberto, houve empate técnico: 17,5 km/l para as duas big-trails.
Na terra, a BMW voltou a ser um pouco mais econômica: fez 12,24 km com um litro – e a Yamaha 11,48 km/l. Aqui vale prestar atenção a autonomia das motos quando for rodar na terra, ambas consomem mais.
A média de consumo de toda a viagem, sem contar o trecho fora-de-estrada, foi de 18,48 km/l para a BMW R 1200 GS, e de 17,91 km/l para a XT 1200Z Super Ténéré.
Para ter mais autonomia, o consumidor que optar pela moto BMW deve escolher a versão Adventure, que tem tanque de 33 litros, além de suspensões de curso maior.
FICHAS TÉCNICAS
Yamaha XT1200Z Super Ténéré
MOTOR: Dois cilindros paralelos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
CAPACIDADE 1.199 cm³
POTÊNCIA MÁXIMA 110 cv a 7.250 rpm
TORQUE MÁXIMO 11,6 kgf.m a 6.000 rpm
CÂMBIO 6 marchas
QUADRO Tipo espinha dorsal em tubos de aço
TRANSMISSÃO FINAL Eixo cardã
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica de combustível
SUSPENSÃO DIANTEIRA Garfo telescópico invertido, com 190 mm de curso
SUSPENSÃO TRASEIRA Monoamortecida, com 190 mm de curso
FREIO DIANTEIRO Dois discos em forma de margarida com 310 mm de diâmetro
FREIO TRASEIRO Disco simples margarida de 282 mm de diâmetro
PNEUS 110/80-19 (diant.)/ 150/70-17 (tras.)
COMPRIMENTO 2.250 mm
LARGURA 980 mm
ALTURA 1.410 mm
ALTURA DO ASSENTO 845-870 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.540 mm
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 23 litros
PESO EM ORDEM DE MARCHA 261 kg
CORES Azul
PREÇO R$ 58.900
BMW R 1200 GS
Motor Dois cilindros opostos (boxer), 4 válvulas por cilindro e refrigeração mista
Capacidade cúbica 1.170 cm³
Potência máxima (declarada) 110 cv a 7.750 rpm
Torque máximo (declarado) 12,23 kgf.m a 6.000 rpm
Câmbio Seis marchas
Transmissão final eixo-cardã
Alimentação Injeção eletrônica
Partida Elétrica
Quadro Multitubular em aço
Suspensão dianteira BMW Telelever com 190 mm de curso
Suspensão traseira BMW Paralever com 200 mm de curso
Freio dianteiro Disco duplo de 305 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco simples de 265 mm de diâmetro
Pneus 110/80-19 (diant.)/ 150/70-17 (tras.)
Comprimento 2.210 mm
Largura 935 mm
Altura 1.450 mm
Distância entre-eixos não disponível
Distância do solo não disponível
Altura do assento 850/870 mm
Peso em ordem de marcha 229 kg
Tanque de combustível 20 litros
Cores Branca, Cinza, Preta e Vermelha
Preço sugerido R$ 80.900,00 (Premium)
NOSSO SABERLADINO: OUÇAM A TRISTE HISTÓRIA DO BOI DE CARRO, QUE ANTES...
NOSSO SABERLADINO: OUÇAM A TRISTE HISTÓRIA DO BOI DE CARRO, QUE ANTES...: "Seguindo nosso objetivo (veja as postagens anteriores) de trazer a boa música sertaneja - algumas que já não são quase executadas pe..."
XADREZ e outras curiosidades: O ESPORTE SEMPRE FAZ BONS AMIGOS!!!
XADREZ e outras curiosidades: O ESPORTE SEMPRE FAZ BONS AMIGOS!!!: "O TÊNIS DE CAMPO E A FOTO DA SAUDADE...(MOGI MIRIM - QUADRA DO DINO E JAMILE -PRÉDIOS LORENZETTI - atual quadra do prof. Jacó) Reco..."
saberladino: O TÊNIS DE CAMPO E A FOTO DA SAUDADE...(MOGI MIRI...
saberladino: O TÊNIS DE CAMPO E A FOTO DA SAUDADE...(MOGI MIRI...: "Recordar é bom! Por isso é importante que façamos sempre nossos momentos uma quase eterna festa. Quando um tenista do nosso grupo dos fin..."
XADREZ e outras curiosidades: NÓS NO TWITTER - ROLLAND GARROS EM FOCO...
XADREZ e outras curiosidades: NÓS NO TWITTER - ROLLAND GARROS EM FOCO...: "Semelhante ao sérvio - italiana Schiavone segue como trator em Rolland Garros - só que para o bi, na cancha que o Guga foi tri -saberladi..."
LOBO - LIÇÃO DE VIDA - enviada pelo Carlos R.Botelho - de Mogi Mirim...
_O LOBO_(captada pelo sapiente colega do rádio am - Carlos Roberto Botelho)
Esta é uma pequena lição para nosso dia-a-dia, mas que poderá
fazer uma grande diferença se aplicada.
Uma noite, um velho índio Cherokee contou ao seu neto sobre uma
batalha que acontece dentro das pessoas.
Ele disse, 'Meu filho, a batalha é entre dois 'lobos' dentro de
todos nós.
Um é o Mau. É a raiva, inveja, ciúme, tristeza, desgosto, cobiça,
arrogância, pena de si mesmo, culpa, ressentimento, inferioridade,
mentiras, orgulho falso, superioridade e ego.
O outro é Bom. É alegria, paz, esperança, serenidade, humildade,
bondade, benevolência, empatia, generosidade, verdade, compaixão e
fé.'
O neto pensou naquilo por alguns minutos e perguntou ao seu avô:
'Qual lobo vence?'
O velho Cherokee simplesmente respondeu:
O que você alimenta...
Esta é uma pequena lição para nosso dia-a-dia, mas que poderá
fazer uma grande diferença se aplicada.
Uma noite, um velho índio Cherokee contou ao seu neto sobre uma
batalha que acontece dentro das pessoas.
Ele disse, 'Meu filho, a batalha é entre dois 'lobos' dentro de
todos nós.
Um é o Mau. É a raiva, inveja, ciúme, tristeza, desgosto, cobiça,
arrogância, pena de si mesmo, culpa, ressentimento, inferioridade,
mentiras, orgulho falso, superioridade e ego.
O outro é Bom. É alegria, paz, esperança, serenidade, humildade,
bondade, benevolência, empatia, generosidade, verdade, compaixão e
fé.'
O neto pensou naquilo por alguns minutos e perguntou ao seu avô:
'Qual lobo vence?'
O velho Cherokee simplesmente respondeu:
O que você alimenta...
NOSSO SABERLADINO: A VIDA E SEUS PITORESCOS CAUSOS... Vejam esse: qua...
NOSSO SABERLADINO: A VIDA E SEUS PITORESCOS CAUSOS... Vejam esse: qua...: "(enviada pelo contador do belo quisisana - Djalma Loyola - com mais de sete décadas de sabedoria e experiência - ótimo papo e muito sapient..."
BLOG SABERLADINO E O ACESSO NO MUNDO... (suas materias são visualizadas cf.o gráfico...)
Visualizações de página por país | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mulheres sorridentes e homens sérios são mais sexy
Homens se sentem atraídos por sorrisos, ao contrário das mulheres
Por Carolina Gonçalves
De acordo com uma pesquisa canadense publicada no jornal Emotion da Associação Psicológica Americana, as mulheres acham que homens felizes são menos sexualmente atraentes do que aqueles que parecem pensativos, ou deixam transparecer que erraram e têm consciência do fato. Já entre os homens, a relação é oposta: eles se sentem mais sexualmente atraídos por mulheres que dão mais sorrisos.
Os pesquisadores reuniram grupos de homens e mulheres e mostraram a eles fotos de pessoas do sexo oposto. Pediu-se aos participantes que citassem suas reações iniciais com base nas expressões que viram e se sentiram algum tipo de atração sexual.
Ao final do estudo, percebeu-se que os homens que sorriam nas fotos foram considerados pouco atraentes pelas mulheres, enquanto para os homens o sorriso foi de longe o fator que mais chamou a atenção.
Os pesquisadores admitem não saber por que homens e mulheres reagem de maneira diferente ao sorriso. Porém, acreditam que, em um homem, o sorriso aberto pode fazer com que ele pareça feminino ou muito desesperado por sexo.
Eles também ressaltam que analisaram apenas as reações iniciais de atratividade sexual. Por isso, não recomendam em hipótese alguma que os homens adotem uma política de não sorrir em relacionamentos de longo prazo.
Diferenças entre homens e mulheres causam brigas entre casais
De acordo com a psicóloga Marina Vasconcellos, de São Paulo, entender e respeitar as diferenças entre o sexo masculino e feminino pode ser a chave para melhorar a relação entre os casais e evitar conflitos.
Confira alguns exemplos:
1) "Nunca" e "sempre" são palavras que as mulheres costumam usar em suas discussões que o homem não recebe com bons ouvidos, porque as interpretam ao pé da letra e sentem-se ofendidos. Que tal trocá-las por "dificilmente" ou "raramente", "frequentemente" ou "muitas vezes"?
2) Mulheres rodeiam para abordar um assunto delicado, circundando o problema e floreando com detalhes ou coisas não tão importantes até conseguirem tocar no cerne da questão. Esses rodeios irritam os homens, que são objetivos e querem resolver tudo da maneira mais simples e direta possível.
3) Homens têm dificuldade para ouvir quando a mulher vem contar algo que a está angustiando ou preocupando. Eles querem logo achar uma solução, resolver a questão, encontrar uma saída prática, quando elas precisam apenas de um ouvido, um ombro amigo para chorar, alguém para compartilhar suas angústias e simplesmente estar ao lado, nem que seja para não falar nada.
4) Outra dificuldade dos homens é a de ouvir um pedido de sua mulher para que modifique algo em seu modo de agir, pois isso a está incomodando. Esse pedido é ouvido como uma crítica destrutiva a ele como um todo, provocando grandes discussões que seriam totalmente desnecessárias se ele ouvisse apenas o que está sendo dito, sem generalizar para sua pessoa. O mesmo processo pode ser notado nas mulheres, que dificilmente enxergam uma crítica de maneira construtiva.
Saiba Mais
5) Mulheres não nasceram com a direção espacial muito desenvolvida. Quando consultam um guia de ruas, por exemplo, este vai sendo virado em suas mãos de acordo com o caminho a ser seguido, o que já não acontece com os homens. Aliás, ambos não gostam de palpites quando estão na direção. A história do "eu iria por aqui" não costuma ter finais felizes, é melhor deixar que o motorista erre e corrija depois do que ficar dando palpites enquanto o outro dirige. Essa é uma briga muito comum entre os casais, que tem um poder incrível de estragar o programa que viria depois.
"?Esses exemplos são questões de gênero que provocam brigas desnecessárias entre casais, sendo que todas elas poderiam ser evitadas caso as pessoas tivessem um conhecimento mínimo do jeito de funcionar de cada sexo. São apenas alguns toques para que sua harmonia conjugal não se desfaça por coisas pequenas, que quando somadas, podem virar enormes bolas de neve!", explica Marina.
XADREZ e outras curiosidades: DATENA, NETO E CEARÁ MAGOAM OS ADMIRADORES E MORAD...
XADREZ e outras curiosidades: DATENA, NETO E CEARÁ MAGOAM OS ADMIRADORES E MORAD...: "(enviada pelo atento Nyl - que cuida bem do nosso QUISISANA - da linda Poços de Caldas) Veja a sapiente resposta ao infeliz comentário do D..."
NOSSO SABERLADINO: BLOG E ACESSOS NO MUNDO, NA MADRUGADA: TESTANDO O ...
NOSSO SABERLADINO: BLOG E ACESSOS NO MUNDO, NA MADRUGADA: TESTANDO O ...: "Nossa música, bem mesclada (sertanejo, popular e a jovem guarda do século passado; a pesquisa foi efetuada das 23h da noite de sábado, até ..."
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM 3. O XADREZ IMITANDO A VIDA: HÁ SACRIFÍCIO...
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM 3. O XADREZ IMITANDO A VIDA: HÁ SACRIFÍCIO...: "[problemasdexadrez] Mate em 3 ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
sábado, 28 de maio de 2011
XADREZ e outras curiosidades: A MOGIMIRIANA ROSÂNGELA, QUE FAZ SUCESSO NA EUROPA...
XADREZ e outras curiosidades: A MOGIMIRIANA ROSÂNGELA, QUE FAZ SUCESSO NA EUROPA...: "A MOGIMIRIANA NA ÁUSTRIA: DEFINIÇÃO DA SUA ARTE... Rosangela Scheithauer-Diogo Bueno 16 de maio de 2011 11:36 Assunto: Definicao da m..."
NOSSO SABERLADINO: NO TEMPO DO VINIL - CARLOS GONZAGA - A GUITARRA E ...
NOSSO SABERLADINO: NO TEMPO DO VINIL - CARLOS GONZAGA - A GUITARRA E ...: "Esta música foi executada em festas paroquiais e nos velhos parques da aurora da nossa infância querida. Sei que muita gente vai se r..."
NOSSO SABERLADINO: ZÉ DI CAMARGO E LUCIANO NUM SHOW: TRISTEZA DO JECA...
NOSSO SABERLADINO: ZÉ DI CAMARGO E LUCIANO NUM SHOW: TRISTEZA DO JECA...: "Trazendo vários sucessos da nossa música sertaneja - numa interpretação louvável - ouçamos os irmãos Zeze di Camargo e Luciano..."
NOSSO SABERLADINO: NO TEMPO DO VINIL - CARLOS JOSÉ - GUARÂNIA DA SAUD...
NOSSO SABERLADINO: NO TEMPO DO VINIL - CARLOS JOSÉ - GUARÂNIA DA SAUD...: "Lembrando os bons tempos do rádio am - onde exercíamos a função de discotecário-programador - tempo dos discos de vinil - lps e compactos..."
NOSSO SABERLADINO: OUÇAM A TRISTE HISTÓRIA DO BOI DE CARRO, QUE ANTES...
NOSSO SABERLADINO: OUÇAM A TRISTE HISTÓRIA DO BOI DE CARRO, QUE ANTES...: "Seguindo nosso objetivo (veja as postagens anteriores) de trazer a boa música sertaneja - algumas que já não são quase executadas pe..."
NOSSO SABERLADINO: HOMENAGEM AO POETA GOIÁ: POENTE DA VIDA...
NOSSO SABERLADINO: HOMENAGEM AO POETA GOIÁ: POENTE DA VIDA...: "Seguindo a nossa linha de realce à musica que retrata as belezas do sertão. Vamos, nas vozes de Cesar Menotti e Fabiano - POENTE DA VI..."
INSISTA NO SONHO.: DETALHES E IMPORTANTES CONSELHOS À SUA SAÚDE...
INSISTA NO SONHO.: DETALHES E IMPORTANTES CONSELHOS À SUA SAÚDE...: "ESSE VALE MUITO A PENA LER... (útil mensagem, captada e nos enviada pelo sapiente amigo e colaborador Milton Carlos da Silveira - qu..."
saberladino: ROSSI FAZ SUCESSO NA TV E TRAZ PREOCUPAÇÕES A POSS...
saberladino: ROSSI FAZ SUCESSO NA TV E TRAZ PREOCUPAÇÕES A POSS...: "EFEITO 2012: Rossi Jr é acusado de fazer campanha na TELEVISÃO Por Gabriela Zacariotto O (Ministério ..."
ROSSI FAZ SUCESSO NA TV E TRAZ PREOCUPAÇÕES A POSSÍVEIS ADVERSÁRIOS POLÍTICOS...
EFEITO 2012: Rossi Jr é acusado de fazer campanha na TELEVISÃO
Por Gabriela Zacariotto
O (Ministério Público) de Mogi Mirim ampliou as investigações sobre as relações entre Prefeitura e a SEC TV, a emissora de televisão local, com o objetivo de averiguar se, de fato, há uso político desse veículo de comunicação por parte da administração municipal. Para pôr mais “lenha na fogueira”, a vereadora Márcia Róttoli (PT) apresentou uma representação ao MP, acusando o programa “Estação Mogiana”, apresentado pelo chefe de gabinete, Gerson Rossi Júnior, de ser utilizado pela Prefeitura para fazer propaganda de obras do atual governo.
Para a petista, isso é fazer “propaganda política antecipada”, uma vez que, segundo Márcia, Rossi seria pré-candidato a prefeito nas eleições de 2012. Ela comenta ainda que hoje, os principais contratos da SEC TV são com a Prefeitura e a Câmara, colocando ‘em cheque’ a função educativa da concessão do canal. Depois dessa denúncia, a promotora Cristiane Correa de Souza Hillal comentou que acrescentou os documentos encaminhados à investigação já em andamento sobre o uso da SEC TV pela Prefeitura.
No processo já é avaliado o uso político da emissora que teria autorização apenas para funcionar como um canal educativo. Também é investigado o fato do prefeito Carlos Nelson Bueno (PSDB) usar um espaço destinado a um programa pago com dinheiro municipal para criticar a mídia local.
Outro Lado
Em nota oficial encaminhada pela assessoria de imprensa da Prefeitura, Rossi Júnior afirmou que o programa é uma produção independente, realizada por Reginaldo Bentlin, que acertou com a SEC TV a compra do horário. Segundo ele, o patrocínio da produção é da iniciativa privada e não tem nada haver com a Prefeitura Municipal. Além disso, ele garante que não há utilização de nenhum slogan da Prefeitura ou partidos.
Rossi disse que foi convidado a fazer reportagens externas na Zona Rural por ter vínculos familiares na região. “Eu (Gerson) sou cidadão mogimiriano e tenho liberdade para fazer outras atividades que não relacionadas à Prefeitura. Não devo ser censurado e ter a liberdade de expressão cerceada, pois não vivemos numa ditadura”, sublinhou. Rossi ainda criticou a atitude da vereadora ao apresentar a representação. “Repudio essa tentativa absurda da Márcia e, se ela trouxer algum dano moral ou econômico aos particulares ou a mim, terá que arcar com suas responsabilidades”, advertiu.
O (Ministério Público) de Mogi Mirim ampliou as investigações sobre as relações entre Prefeitura e a SEC TV, a emissora de televisão local, com o objetivo de averiguar se, de fato, há uso político desse veículo de comunicação por parte da administração municipal. Para pôr mais “lenha na fogueira”, a vereadora Márcia Róttoli (PT) apresentou uma representação ao MP, acusando o programa “Estação Mogiana”, apresentado pelo chefe de gabinete, Gerson Rossi Júnior, de ser utilizado pela Prefeitura para fazer propaganda de obras do atual governo.
Para a petista, isso é fazer “propaganda política antecipada”, uma vez que, segundo Márcia, Rossi seria pré-candidato a prefeito nas eleições de 2012. Ela comenta ainda que hoje, os principais contratos da SEC TV são com a Prefeitura e a Câmara, colocando ‘em cheque’ a função educativa da concessão do canal. Depois dessa denúncia, a promotora Cristiane Correa de Souza Hillal comentou que acrescentou os documentos encaminhados à investigação já em andamento sobre o uso da SEC TV pela Prefeitura.
No processo já é avaliado o uso político da emissora que teria autorização apenas para funcionar como um canal educativo. Também é investigado o fato do prefeito Carlos Nelson Bueno (PSDB) usar um espaço destinado a um programa pago com dinheiro municipal para criticar a mídia local.
Outro Lado
Em nota oficial encaminhada pela assessoria de imprensa da Prefeitura, Rossi Júnior afirmou que o programa é uma produção independente, realizada por Reginaldo Bentlin, que acertou com a SEC TV a compra do horário. Segundo ele, o patrocínio da produção é da iniciativa privada e não tem nada haver com a Prefeitura Municipal. Além disso, ele garante que não há utilização de nenhum slogan da Prefeitura ou partidos.
Rossi disse que foi convidado a fazer reportagens externas na Zona Rural por ter vínculos familiares na região. “Eu (Gerson) sou cidadão mogimiriano e tenho liberdade para fazer outras atividades que não relacionadas à Prefeitura. Não devo ser censurado e ter a liberdade de expressão cerceada, pois não vivemos numa ditadura”, sublinhou. Rossi ainda criticou a atitude da vereadora ao apresentar a representação. “Repudio essa tentativa absurda da Márcia e, se ela trouxer algum dano moral ou econômico aos particulares ou a mim, terá que arcar com suas responsabilidades”, advertiu.
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM 3 - ÓTIMO EXERCÍCIO, MORMENTE EM...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM 3 - ÓTIMO EXERCÍCIO, MORMENTE EM...: "[problemasdexadrez] Mate em 3 ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
BETHÂNIA - numa boa interpretação: GENTE HUMILDE. Vejam os lares de outrora, da aurora da nossa infância querida...
(a foto nos foi enviada pelo cunhado José Carlos Giacometti ) Mostra a beleza da humildade e a sapiência da idade - a imagem de casas simples - bem escolhida para a foto, mormente com o fundo branco e janela azul. Isso nos inspira a ouvir a música de Garoto e a poesia dos mestres Vinicius e Chico Buarque: GENTE HUMILDE... Ouçamos e vamos curtir o visual...
XADREZ e outras curiosidades: DATENA, NETO E CEARÁ MAGOAM OS ADMIRADORES E MORAD...
XADREZ e outras curiosidades: DATENA, NETO E CEARÁ MAGOAM OS ADMIRADORES E MORAD...: "(enviada pelo atento Nyl - que cuida bem do nosso QUISISANA - da linda Poços de Caldas) Veja a sapiente resposta ao infeliz comentário do D..."
sexta-feira, 27 de maio de 2011
NUM LOUVÁVEL PROPóSITO, da criativa Ivone Poemas, PROPÓSITOS...
quinta-feira, 26 de maio de 2011
PROPÓSITOS
Propósitos definidos
Tem meio caminho andado
Para ver realizado
O sonho sonhado!
Indecisão confunde
Até Deus que nos deu
Tudo para que realizemos
SEUS propósitos!
ELE confiou a mim e a ti
A nós todos, o trabalho
Por ELE arquitetado!
ELE crê em você, em mim, enfim...!
Não é, em minha opinião,
Como dizem as religiões!
Deus em SUA sabedoria
Sempre soube e sabe
Como é SUA cria!
SABE de nossos potenciais
SABE que somos capazes!
CRIADOR de tudo
Não seria absurdo de nossa
Parte achar que ELE
Criou-nos para somente O adorarmos?
Para nos submeter o tempo todo?!
ELE é SUPERIOR!
O homem é que tem
Mania de grandeza
Achando que pode
Saber dos PROPOSITOS DE DEUS!
Cair em si e fazer
Cada qual o seu dever
Respeitar para ser respeitado
Amar e ser amado
Somente assim O sentimos ao nosso lado!
CONFIANDO em nossos
Propósitos também
De fazer o bem
Para o BEM de todos
Somente isto traz CONFORTO!
Ivone H Sato
2 comentários:
- Ivone Poemas disse...
-
Obrigada sr Dino, mais uma vez o senhor dando uma força e incentivo aos meus poemas!
Muitíssimo obrigada!
Ivone Pemas
henristo.blogspot.com - 27 de maio de 2011 15:46
- ODINOVALDO DINO BUENO disse...
-
Sapiente incentivadora das boas atitudes - querida Ivone Poemas - o que fazemos é o mínimo perante o seu admirável trabalho em prol da crsscimento e boa educação do ser humano.
Se desejamos um mundo melhor, temos que contribuir para o produto que estamos deixando...
Um fortíssimo abraço a todos que fazem o melhor para nossa humanidade e sabem admirar a criatividade do próximo, não importando a distânica, pois o amor apróxima e constroe um mundo melhor para todos
VÍDEO E NOTÍCIAS SOBRE ROLLAND GARROS...
- 17h42
- 27Mai
Bellucci admite vacilada, reclama da quadra e diz que ano no saibro não foi ideal
por ESPN.com.br
Após a eliminação na terceira rodada de Roland Garros para o local Richard Gasquet, o brasileiro Thomaz Bellucci reclamou das condições da quadra Suzanne Lenglen, a segunda mais importante do complexo em Paris.
"As condições (da quadra) estavam diferente dos dois jogos anteriores. A quadra grande estava mais lenta, a bola mais pesada, estava difícil agredir o adversário. No terceiro set ainda joguei um pouco melhor. Tentei dar a volta por cima, mas na hora de levar para o quinto set, não pisei no pescoço dele", afirmou.
"As condições (da quadra) estavam diferente dos dois jogos anteriores. A quadra grande estava mais lenta, a bola mais pesada, estava difícil agredir o adversário. No terceiro set ainda joguei um pouco melhor. Tentei dar a volta por cima, mas na hora de levar para o quinto set, não pisei no pescoço dele", afirmou.
Leia Mais
O número 1 do país também reconheceu que errou demais contra o francês. "Hoje o Gasquet começou pagando para ver, esperando eu errar e acabei errando muito mais que o normal, principalmente nos dois primeiros sets. Não consegui ser agressivo como tinha que jogar. Joguei abaixo do que vinha jogando, não consegui repetir o meu melhor tênis".
Na opinião de Bellucci, que ainda não ganhou nenhum título em 2011, ele não foi bem na temporada de saibro."Tive meus pontos altos, mas ano que vem sei que tenho que melhorar. Acho que poderia ter feito mais pontos, tive alguns percalços no caminho, encaixei uma semana boa em Madri, mas no geral não foi o ideal. No ano que vem vou ter que aproveitar melhor a gira", avaliou.
Bellucci continua em Roland Garros para a disputa da chave mista de duplas. Ele e australiana Jarmila Gajdosova estreiam neste sábado diante dos franceses Alize Cornet e Gilles Simon.
XADREZ e outras curiosidades: NOSSA MENTE É FABULOSA: USE-A PRODUTIVAMENTE...
XADREZ e outras curiosidades: NOSSA MENTE É FABULOSA: USE-A PRODUTIVAMENTE...: "SABERLADINO EXERCITANDO O PODER DA MENTE... Fixe seus olhos no texto abaixo e deixe que a sua mente leia corretamente o que está es..."
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ NA PRÁTICA: O BISPO É A CHAVE...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ NA PRÁTICA: O BISPO É A CHAVE...: "Combinação fatal Caros colegas, Uma produção da Oficina de Xadrez do blog http://xadrezdomeujeito.blogspot.com/ No diagrama abaixo es..."
XADREZ e outras curiosidades: O DONO DO FACEBOOK E SUA FILOSOFIA DE VIDA...
XADREZ e outras curiosidades: O DONO DO FACEBOOK E SUA FILOSOFIA DE VIDA...: "Zuckerberg, do Facebook, diz que só come carne de animais que ele mesmo sacrifica Executivo de 27 anos diz que prática quase o torn..."
XADREZ e outras curiosidades: Vice-prefeito de Campinas tenta habeas corpus para...
XADREZ e outras curiosidades: Vice-prefeito de Campinas tenta habeas corpus para...: "Ele é acusado de integrar esquema de cobrança de propina O advogado Ralf Tórtina Stettinger, que representa o ..."
INSISTA NO SONHO.: A PROPÓSITO LEIAM, DE IVONE SATO, PROPóSITOS!!!
INSISTA NO SONHO.: A PROPÓSITO LEIAM, DE IVONE SATO, PROPóSITOS!!!: "quinta-feira, 26 de maio de 2011 PROPÓSIT..."
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM DOIS - POSTAGEM ANTIGA: QUE TEVE ...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ - MATE EM DOIS - POSTAGEM ANTIGA: QUE TEVE ...: "segunda-feira, 25 de janeiro de 2010 XEQU..."
TRES PENEIRAS: VERDADE; BONDADE E NECESSIDADE. LIÇÕES DO GRANDE SÓCRATES...
SÁBIA HISTÓRIA DAS TRÊS PENEIRAS...
Um rapaz procurou Sócrates e disse-lhe que precisava contar-lhe algo sobre alguém.
Sócrates ergueu os olhos do livro que estava lendo e perguntou:
- O que você vai me contar já passou pelas três peneiras?
- Três peneiras??? - indagou o rapaz...
- Sim ! A primeira peneira é a VERDADE. O que você quer me contar dos outros é um fato? Caso tenha ouvido falar, a coisa deve morrer aqui mesmo. Suponhamos que seja verdade. Deve, então, passar pela segunda peneira: a BONDADE. O que você vai contar é uma coisa boa? Ajuda a construir ou destruir o caminho, a fama do próximo? Se o que você quer contar é verdade e é coisa boa, deverá passar ainda pela terceira peneira: a NECESSIDADE. Convém contar? Resolve alguma coisa? Ajuda a comunidade? Pode melhorar o planeta?
Um rapaz procurou Sócrates e disse-lhe que precisava contar-lhe algo sobre alguém.
Sócrates ergueu os olhos do livro que estava lendo e perguntou:
- O que você vai me contar já passou pelas três peneiras?
- Três peneiras??? - indagou o rapaz...
- Sim ! A primeira peneira é a VERDADE. O que você quer me contar dos outros é um fato? Caso tenha ouvido falar, a coisa deve morrer aqui mesmo. Suponhamos que seja verdade. Deve, então, passar pela segunda peneira: a BONDADE. O que você vai contar é uma coisa boa? Ajuda a construir ou destruir o caminho, a fama do próximo? Se o que você quer contar é verdade e é coisa boa, deverá passar ainda pela terceira peneira: a NECESSIDADE. Convém contar? Resolve alguma coisa? Ajuda a comunidade? Pode melhorar o planeta?
Arremata Sócrates:
- Se passou pelas três peneiras, conte !!! Tanto eu, como você e seu irmão iremos nos beneficiar.
Caso contrário, esqueça e enterre tudo. Será uma fofoca a menos para envenenar o ambiente e fomentar a discórdia entre irmãos e colegas do planeta.
Caso contrário, esqueça e enterre tudo. Será uma fofoca a menos para envenenar o ambiente e fomentar a discórdia entre irmãos e colegas do planeta.
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM 1 - RACIOCÍNIO RÁPIDO...
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM 1 - RACIOCÍNIO RÁPIDO...: "[problemasdexadrez] Mate em 1 ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
OAB E O PARECER SOBRE OS EXAMES...
O secretário-geral do Conselho Nacional da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), Marcus Vinícius Furtado Coelho, contestou as críticas feitas ao exame da entidade durante a audiência pública da Comissão de Educação e Cultura. O advogado vai tratar da liberdade e dos bens de um cidadão. Se ele não estiver bem preparado, o cidadão é que será punido, disse.
Para Coelho, é imprescindível um controle mais apurado do conhecimento jurídico dos profissionais que executam essa tarefa.
Segundo ele, a dificuldade de alguns estudantes em serem aprovados no exame decorre, em parte, do fato de muitos cursos jurídicos serem criados e funcionarem mesmo com parecer contrário da entidade. A OAB participa do processo de criação de cursos jurídicos no País e apresentou parecer contrário a cerca de 92% deles, afirmou.
O advogado destacou que os cursos de exame de ordem são uma realidade em vários países, como Itália, França, EUA, Alemanha e Inglaterra.
Coelho considera que os donos de cursos de má qualidade serão os grandes beneficiados se os exames acabarem. Não há um único curso que forme advogados no País. Os alunos entram na faculdade sabendo que serão bacharéis em Direito e que terão que se sujeitar ao exame, explicou. Para o representante da OAB, alterar as regras no meio de um processo fere a segurança jurídica.
Para Coelho, é imprescindível um controle mais apurado do conhecimento jurídico dos profissionais que executam essa tarefa.
Segundo ele, a dificuldade de alguns estudantes em serem aprovados no exame decorre, em parte, do fato de muitos cursos jurídicos serem criados e funcionarem mesmo com parecer contrário da entidade. A OAB participa do processo de criação de cursos jurídicos no País e apresentou parecer contrário a cerca de 92% deles, afirmou.
O advogado destacou que os cursos de exame de ordem são uma realidade em vários países, como Itália, França, EUA, Alemanha e Inglaterra.
Coelho considera que os donos de cursos de má qualidade serão os grandes beneficiados se os exames acabarem. Não há um único curso que forme advogados no País. Os alunos entram na faculdade sabendo que serão bacharéis em Direito e que terão que se sujeitar ao exame, explicou. Para o representante da OAB, alterar as regras no meio de um processo fere a segurança jurídica.
LITORAL NORTE - O CAMINHO DO BOM INVESTIMENTO...
E se você quer construir sua casa em menos de quinze dias - gastanto pouco e com segurança de obra limpa - no litoral ou na região de Mogi Mirim - consulte-nos pelo e-mail:odinovaldo@yahoo.com.br - IMÓVEIS - SEMPRE UM ÓTIMO INVESTIMENTO!!!
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM DOIS: BOA NOÇÃO DE FINAL... BISPOS UNIDOS,...
XADREZ e outras curiosidades: MATE EM DOIS: BOA NOÇÃO DE FINAL... BISPOS UNIDOS,...: "[problemasdexadrez] Mate em 2 ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
quinta-feira, 26 de maio de 2011
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ EXERCIDO LANCE A LANCE: RACIOCINANDO SOBRE ...
XADREZ e outras curiosidades: XADREZ EXERCIDO LANCE A LANCE: RACIOCINANDO SOBRE ...: "[problemasdexadrez] Cravou e ganhou ... De: Marcos Antonio Natal Gomes ... Exibir contato Para: problemasdexadrez@yahoogrupos.com.br ..."
tuttyvasques A bancada do PT tem bons motivos para defender o veto à anistia para desmatadores: o perdão a Delúbio Soares encheu as medidas! Basta!
CARTA ABERTA AO BRADESCO E QUE SERVE A ALGUNS OUTROS...
(captada e divulgada pelo nosso colega de Mogi Mirim - o advogado Dorival Teruel - o amigo Nito - colaborador dos blogs - deste e do xadrezdinobueno.blogspot.com)
Poderia ser dirigida a qualquer banco brasileiro. . .
CARTA ABERTA AO BRADESCO
Senhores Diretores do Bradesco,
Gostaria de saber se os senhores aceitariam pagar uma taxa, uma pequena taxa mensal, pela existência da padaria na esquina de sua rua, ou pela existência do posto de gasolina ou da farmácia ou da feira, ou de qualquer outro desses serviços indispensáveis ao nosso dia-a-dia.
Funcionaria assim: todo mês os senhores, e todos os usuários, pagariam uma pequena taxa para a manutenção dos serviços (padaria, feira, mecânico, costureira, farmácia etc).. Uma taxa que não garantiria nenhum direito extraordinário ao pagante.
Existente apenas para enriquecer os proprietários sob a alegação de que serviria para manter um serviço de alta qualidade..
Por qualquer produto adquirido (um pãozinho, um remédio, uns litros de combustível etc) o usuário pagaria os preços de mercado ou, dependendo do produto, até um pouquinho acima. Que tal?
Pois, ontem saí de seu Banco com a certeza que os senhores concordariam com tais taxas. Por uma questão de equidade e de honestidade.
Minha certeza deriva de um raciocínio simples. Vamos imaginar a seguinte cena: eu vou à padaria para comprar um pãozinho. O padeiro me atende muito gentilmente. Vende o pãozinho. Cobra o embrulhar do pão, assim como, todo e qualquer serviço..
Além disso, me impõe taxas. Uma 'taxa de acesso ao pãozinho', outra 'taxa por guardar pão quentinho' e ainda uma 'taxa de abertura da padaria'. Tudo com muita cordialidade e muito profissionalismo, claro.
Fazendo uma comparação que talvez os padeiros não concordem, foi o que ocorreu comigo em seu Banco.
Financiei um carro. Ou seja, comprei um produto de seu negócio. Os senhores me cobraram preços de mercado. Assim como o padeiro me cobra o preço de mercado pelo pãozinho.
Entretanto, diferentemente do padeiro, os senhores não se satisfazem me cobrando apenas pelo produto que adquiri.
Para ter acesso ao produto de seu negócio, os senhores me cobraram uma 'taxa de abertura de crédito' - equivalente àquela hipotética 'taxa de acesso ao pãozinho', que os senhores certamente achariam um absurdo e se negariam a pagar.
Não satisfeitos, para ter acesso ao pãozinho, digo, ao financiamento, fui obrigado a abrir uma conta corrente em seu Banco.
Para que isso fosse possível, os senhores me cobraram uma 'taxa de abertura de conta'.
Como só é possível fazer negócios com os senhores depois de abrir uma conta, essa 'taxa de abertura de conta' se assemelharia a uma 'taxa de abertura da padaria', pois, só é possível fazer negócios com o padeiro depois de abrir a padaria.
Antigamente, os empréstimos bancários eram popularmente conhecidos como papagaios'. para liberar o 'papagaio', alguns Gerentes inescrupulosos cobravam um 'por fora', que era devidamente embolsado.
Fiquei com a impressão que o Banco resolveu se antecipar aos
gerentes inescrupulosos.
Agora ao invés de um 'por fora' temos muitos 'por dentro'.
- Tirei um extrato de minha conta - um único extrato no mês - os senhores me cobraram uma taxa de R$ 5,00.
- Olhando o extrato, descobri uma outra taxa de R$ 7,90 'para a manutenção da conta' semelhante àquela 'taxa pela existência da padaria na esquina da rua'.
- A surpresa não acabou: descobri outra taxa de R$ 22,00 a cada trimestre - uma taxa para manter um limite especial que não me dá nenhum direito. Se eu utilizar o limite especial vou pagar os juros (preços) mais altos do mundo.
- Semelhante àquela 'taxa por guardar o pão quentinho'.
- Mas, os senhores são insaciáveis. A gentil funcionária que me atendeu, me entregou um caderninho onde sou informado que me cobrarão taxas por toda e qualquer movimentação que eu fizer.
Cordialmente, retribuindo tanta gentileza, gostaria de alertar que os senhores esqueceram de me cobrar o ar que respirei enquanto estive nas instalações de seu Banco.
Por favor, me esclareçam uma dúvida: até agora não sei se comprei um financiamento ou se vendi a alma?
Depois que eu pagar as taxas correspondentes, talvez os senhores me respondam informando, muito cordial e profissionalmente, que um serviço bancário é muito diferente de uma padaria. Que sua responsabilidade é muito grande, que existem inúmeras exigências governamentais, que os riscos do negócio são muito elevados etc e tal. E, ademais, tudo o que estão cobrando está devidamente coberto por lei, regulamentado e autorizado pelo Banco Central.
Sei disso. Como sei, também, que existem seguros e garantias legais que protegem seu negócio de todo e qualquer risco.
Presumo que os riscos de uma padaria, que não conta com o poder de influência dos senhores, talvez sejam muito mais elevados..
Sei que são legais. Mas, também sei que são imorais. Por mais que estejam garantidas em lei, voces concordam o quanto são abusivas.!?!
ENTÃO ENVIEM A QUANTOS CONTATOS PUDEREM.
VAMOS VER SE MEXE COM A CABEÇA DE QUEM FEZ ESSAS LEIS PARA PENSAREM O QUANTO ESTÃO ERRADOS!!!
Já fiz minha parte enviando para você.
Leonardo César Bonfim
OAB/MT nº 10.630
Cel: (65) 9281-7841/8154-8150
Assinar:
Postagens (Atom)
